越秀·悦汇天地开业后同样接受着市场的考验,在2017年5月中旬开业不足一年之际,项目门口的南海大道便启动了佛山地铁3号线桂城站的施工围蔽,使项目地面交通通达性下降,无形提高了驾车客群的到达门槛。入市三年以来,商场不断通过运营手段努力提升人气,围绕“亲子教育+文化艺术”的相关定位,在业态和营销活动上不断强化,去年还引入了7 FRESH华南首店。
但商场表现却未达如期,在周边多个购物中心共同“抢客”、地面道路围蔽、交通通达性下降的影响下,商场人气出现了较大的衰减,使商场出租率下降,而商场较多的空铺又进一步导致衰弱人气。
而作为主打“亲子”牌的商场,还有一个难题是工作日和周末人气差异明显,大众点评中的消费者评价也印证了这一点。对于目前商场人气一般、空铺较多等情况,项目方表示“正在积极升级和调整场内品牌”以及“场内每周都有丰富活动”。
无奈,越秀·悦汇天地跟随着南海星汇云锦,走到了“卖身”时刻,这个曾被视为越秀地产“轨道+商业”标志性物业的项目,即将被剥离出越秀地产的财务报表。
图片来源:大众点评
一边卖卖卖,一边买买买的越秀地产
“预期潜在出售事项可提升本集团资产周转率和提高现金回流,提升本集团收购或投资其他土地或物业项目的能力。”越秀地产在公告中称。
话刚说完,10月22日晚间,越秀地产再次发表公告表示,在2019年10月22日举行的股东大会上,批准公司有关行使权利收购两项新地铁房地产项目51%权益的事项,获得99.99%高票通过。
本次股东大会批准收购的两个项目分别为萝岗项目和陈头岗项目:
·萝岗项目:毗邻地铁6号线香雪站,宗地面积为28.29万㎡,未来将建为住宅楼宇及教育设施组成的多用途物业综合体,体量约为93.58万㎡,预计将于2023年6月建设竣工;
·陈头岗项目:位于地铁22号线陈头岗站东面,属广州南板块,是一个总建面为87.67万㎡的纯住宅项目,预计将于2023年10月建设完成。
今年3月,越秀地产引进广州地铁为战略股东,以促进「轨交+房地产」业务战略的实现。在本次收购事项完成后,越秀地产地铁相关项目的建筑面积将增至约320万㎡,占该公司现有土地储备总量约14.9%及一线城市土地储备约36.3%。
在这“一卖一买”中,可以看出越秀地产内部的“淘汰机制”正在运行,逐渐剥离表现欠佳的物业,而将主要资源放在更具潜力的项目上。在竞争环境愈加多元的今天,要求房企更加专注和精准判断,而不是对沉没成本“恋恋不舍”。
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