7月31日,河北省委书记周本顺率领河北省部分市长赴京,就京津冀框架下承接相关产业与北京方面进行探讨,并签署了七份区域协作协议及备忘录,进一步推动京津冀区域协同发展。
新机场对于区域经济发展的促进作用显而易见,往常嗅觉灵敏的楼市总是“闻声而涨”,但记者前往北京大兴西红门、天宫院板块、河北廊坊、固安、永清等地实地探访发现,这一轮新机场发展利好消息中,楼市“哑火”,这是为何?
预计2014年年底开工、2018年正式落成的北京第二机场近期频频传出建设进展的利好消息。据中新社报道,国家发改委8月5日透露,将加大交通基础设施建设资金支持力度,积极协调推进北京新机场、蒙西至华中煤运通道等重大交通项目前期工作,争取早日开工建设。
此前7月31日,也传出北京与河北签署相关协议,北京新机场空港新区规划范围包括廊坊市广阳、永清、固安及保定市涿州的部分地区,用以承接北京优质要素和产业转移,发展金融服务、总部基地等高端制造业。
记者了解到,大兴从政府到市场层面都一直对新机场寄予厚望。大兴区区长谈绪祥今年4月曾表示,新机场正按照程序进行报批,目前已经完成了两轮的环境评价,大兴区已经做好了充分的准备,争取下半年启动征地拆迁工作,推进新机场建设;并将会提前谋划,缓解由于新机场建设,导致大兴区的人口规模进一步膨胀的问题。
此外,丰台也有意利用和第二机场的距离复制朝阳区的成功。按照惯例,嗅觉灵敏的楼市总是“闻声而涨”,此前也有诸多项目以“第二机场”、“临空经济区”为卖点,但记者探访发现,北京和河北相关区域的楼市反应“淡定”,就北京市场看,目前大力宣传新机场利好的楼盘更多是写字楼项目、商铺和商住项目,而买住宅的客户更多是自住,最关心交通和配套;而“新机场利好,××××项目投资好机会”的宣传广告往往来自河北永清、固安、廊坊等地,针对的都是投资客户,购买小户型产品。整体来看,楼市并未因为新机场建设的利好消息而亢奋。
“新机场的利好非常大,会带来巨大的人流、物流和商业发展机遇,也将有利于区域楼市整体发展。但目前这个市场还整体低迷,”泰禾集团总裁助理沈力男表示,现阶段,北京特定板块的房价不会再因为炒作哪一个概念而上涨。
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