在中国坐标中重新认识廊坊

而空港城市则是国际化的体现

是潮流生活的承接地

廊坊也将成为这样的一座城市

以空港带动城市发展

在飞机上驾驭生活的梦想

放眼中国各地城市发展

在中国330个地级市当中

廊坊的发展格外引人瞩目

法国戴高乐机场创造了法国GDP的30%，阿联酋迪拜机场为临空经济圈带来了百万人口的进驻。与之相比，新机场43%面积位于廊坊，投资约2000亿，将带动2万亿GDP增量， 2040年旅客吞吐量将达1亿人次，年飞机起降88万架次，成为国家发展新的动力源。

随着新机场落户廊坊北部，临空经济正在成为京廊经济发展与打破京廊双城界限的黏合剂，作为区域的全新经济增长极，造就了廊坊在城市竞争中一马当先的新格局。

在19年公布的河北自贸试验区大兴机场片区中，廊坊占得10平方公里，借助大兴国际机场的国际空港枢纽优势，打造更高层级的开放平台，最大程度的带动国际高端资源的流通，廊坊将成为自贸区第一受益者。

放眼望去，交通内外外联，在大兴机场周边，集高铁、城市轨道交通、高速公路于一体的“五纵两横”综合交通网正在成型，大兴机场俨然将成为京津冀第一大交通枢纽，廊坊依托大兴机场的交通网络已构建了轻轨、城际、高速、高铁四高速，三轨道的立体式交通网。