武汉再添一条过江隧道！汉口段与地铁10号线同步合建

二七路至铁机路过江隧道汉口段连接二七路，穿过汉口滨江国际商务区，紧邻648米周大福金融中心、伟鹏万科御玺滨江、中央公园，穿过长江后连接铁机路。

从二七滨江商务区规划来看，二七路以北片区以商业为主，二七路以南片区以住宅为主。片区以648米的高楼周大福金融中心为代表，将有多栋超过300米的高楼。届时，二七滨江商务区将与武昌滨江商务区武汉绿地中心对望，成为长江两岸的双子塔。

目前区域内已经有绿城黄浦湾、华发外滩首府、伟鹏万科御玺滨江等楼盘面市，区域价格已达到约45000元/平左右，是武汉目前新房价格最高的区域。

而武昌滨江商务区除绿地中心超高层外，华夏幸福已经布局徐家棚。铁机路隧道经过的杨园版块预计会打造成设计之都。

截至目前，武汉已建成通车的共有15条过长江通道，包括10座过长江大桥，5条过长江隧道。除了二七路至铁机路过江通道，武汉还规划了江岸堤角至青山工业大道过长江通道。过江通道的进一步完善，将环境两岸交通压力，促进“两江四岸”均衡发展。

武汉地铁10号线最新进展

2018年上半年，有消息称地铁10号线“被砍”，并未纳入武汉地铁四轮规划当中，一时间引起了强烈反响，原本被10号线辐射区域内的居民一时怨声载道。针对这一消息，城市留言板上官方回复也并不明确。关于武汉地铁10号线到底进展如何，成为许多市民关注的事情。

根据规划，武汉地铁10号线分为两期，一期工程起于汉阳沌口，经由大汉口止于青山武汉火车站，二期则为新港线，起于工业四路至于桃桥湖地铁小镇，最新消息，武汉市城乡建设局官网显示，武汉轨道交通新港线工程已于2019年3月22日报建。

今年初，武汉市城市轨道交通第四期建设规划(2019-2024年)获批，其中批复了新港线(原10号线二线工程)，从工业四路至桃桥湖，设车站11座。而10号线一期(万家湖到武汉火车站)及二期工程(常福到万家湖)已进入武汉第五期轨道交通规划，待上报至国家发改委审批。地铁10号线在二七路处以何种形式穿越长江，暂时未确定。

新港线是武汉4条市域快线之一，根据武汉市城市轨道交通第四期建设规划，新港线自由杨春湖商务区内的工业四路站引出，经武汉火车站、武东、白玉山、化工区，过江至阳逻、在施岗与阳逻线换乘，到达桃桥湖。线路长30.2公里，其中地下线25.4公里，设车站11座，项目建设工期为6年。

新港线建成后，将成为新洲阳逻片区第2条地铁线路。该线路不仅经过武汉高铁、地铁交通枢纽站武汉火车站，还可与已开通运营的4号线、在建的5号线、19号线以及规划的20号线实现换乘，可有效拉近阳逻与青山，以及其他主城区的距离。