超前谋划临空经济区,城南发展新引擎
如果说北京新机场是城南计划的主角,被看做是首都发展又一引擎,那么临空经济区则是机场的经济腹地,为其输送“养料”。所以,大兴临空经济区自规划伊始就受到各方重视,特别是其独特定位以及与顺义临空经济区的关系等都引发热议。
《关于促进城市南部地区加快发展第二阶段行动计划》中提及,在高标准、高水平、高质量推进北京新机场建设的同时,还要超前谋划临空经济区。接下来要研究制定新机场临空经济区规划,实现临空经济区与新机场统筹规划、同步建设。
临空产业是指以航空运输为指向的相关产业。根据国外经验,机场的投资效益比是1:8,属于低投入、高产出的行业。我国许多地方政府已经逐渐认识到依托机场的重要性,陆续开始规划或发展临空经济区,并以此拉动区域经济的发展。
龙湖•时代天街,距新机场仅约17公里
龙湖时代天街将大体量综合化商业配套、区域未来行政中心、成体量大规模居住区连于一体,通过地铁4号线、第二机场快轨、京开高速、新源大街等立体交通网络,与城区实现快速连接,致力打造南城首屈一指的“产商居综合新城”。
图为龙湖时代天街效果图
龙湖时代天街商业临街设计,与社区周边的道路形成人流互动,让旺盛消费力流向商铺。龙湖•时代天街坐享“支柱产业区+高端金融服务区+大规模居住区+成体量商业区”;ArtDeco风格立面,树立商街品质标杆;对接4号线,便捷通达,是地铁与产业办公区的交通要道;宽阔车道,有效保障车流、人流通畅;临街金铺,动线合理,清晰明了;商业空间格局合理,大尺度细部设计,得房率高,使用方便。