北京东直门国盛中心欲将转手 总报价达120亿元

　　回溯 “肥肉”几轻转手纷争多

　　不少业内人士都对国盛中心的折戟大感惋惜，有“亚洲最大交通枢纽”之称的北京东直门地铁站有3条地铁线交会，紧邻东直门长途客运站，该地段日均客流量达80万人;国盛中心因此被称为“国门第一综合体”，该项目也被东城区政府寄予厚望，是北京市重点工程、2008年奥运会配套工程。

　　这块绝佳地段的“肥肉”引来多家企业争夺，包括任志强领导的华远地产。2007年11月，马来西亚大财团丰隆集团旗下子公司、国浩中国宣布完成对海南京灏的收购，并通过该公司间接拥有东直门项目城建东华的90%股本，但另一股东北大青鸟随即提出抗议。

　　据国浩中国官网信息，国盛中心项目总建筑面积59.5万平米，除写字楼部分外，其余均为丰隆集团旗下品牌进入管理，其规划设计还在2010年彭博举办的国际房地产大奖中获得“世界最佳综合体”大奖，成为该奖项16年来第一个获得世界最高奖的中国项目。

　　但2007年后国浩中国和北大青鸟多次对簿公堂，北大青鸟要求撤销国浩的收购，国盛中心也受困于新老股东的股权之争，建设缓慢，运营团队也不断更迭。

　　“本来应该在北京奥运会那年开业，国浩的一位高层开会时发火，连笔记本电脑都摔了。”知情人士告诉记者，后来国浩的高层几经“洗盘”，业界知名的池洋、李慧敏都曾去“救场”，但都无奈离去。

　　前路大央企地产商或整体接盘

　　王永平介绍，由于国盛中心尚存股权纠纷，单个物业转卖在后续的操作上并不现实，因此一定是整体项目全部打包。该项目总建筑面积中包括地下20万平米(地下四层)，以及必须交由政府做交通枢纽的7万平米部分。

　　虽然该项目位于黄金地段，不少企业有意购买，但考虑到项目股东方复杂的股权纠纷、庞大的交易金额以及项目后续和东城区政府的合作，业内猜测接手者将限定在国内大型央企之间。

　　“考虑到项目还将涉及房地产开发建设、部分物业的销售、租赁部分，16家被批准进入房地产企业的央企更有可能接盘。”王永平向记者分析。

　　但一家国际代理行华北区相关负责人对记者表示，北京近期的整宗物业购买都是以内资为主，并非都是房地产企业，如去年平安信托以16亿元整购中国电子大厦，如此高达百亿元的金额，鲜有企业有能力且愿意接手。但他同时认为，由于项目收购的难点，还是要依赖政府高层的推动。

　　此外，一些商业地产业内人士也对国盛中心的商业定位表达了担忧，认为该项目难以盘活，理由有二。一方面与长期陷入股权纠纷有关;另一方面也与其自身规划存在硬伤有关。

　　RET睿意德执行董事张家鹏表示，从过往经验看，东直门的交通枢纽人流量虽然大，但客流属中低端的特点不适合在该区域做中高端购物中心，如区域内的东方银座，就以有特色的潮流小商场取胜。

　　“与机场快轨衔接的项目西侧，客流量大，其实蕴藏着非常好的商机，但有7万平米区域需要交还给政府做交通枢纽”，王永平表示，国盛中心南北两座的中间地带是东直门长途汽车站，中低端人群客流多的地方一般是做批发市场，国盛的项目定位也比较麻烦。