曾几何时,“宁要北城一张床不要南城一间房”成为北京人的一种置业观,不过,随着北京南城计划启动及投入,南城各项配套设施正逐步完善,“全北京向南看”已经成为新的趋势。
在南城所涵盖的区域中,又属大兴近两年最为引人瞩目。从区域位置上看,大兴区有距离北京市区最近的远郊区,也是京津冀三地的中转站,毫无疑问,作为北京城市的“南大门”,大兴在京津冀一体化及南城计划实施过程中所承担的战略价值尤为凸显。
作为北京规划的重点新城之一,亦庄也拥有得天独厚的区域优势,既是京津塘产业带的起始地带,也是环渤海经济产业圈的核心发展地带。在北京人口外溢、疏散部分职能部门的规划之下,亦庄显然在承接人口聚集及产业导入方面具有更大的优势。
由于种种原因,先天条件优越的亦庄在楼市发展上并未如其他区域“疯狂”,并被冠以“有业无城”的称号。而这也恰恰带来了在当前北京高价地频出,项目逐渐豪宅化的环境之下,亦庄区域被称为南城中“洼地的洼地”,置业者纷纷流入亦庄。
多条轨道汇集 用空间拉近时间
亦庄的快速发展离不开交通的建设与完善。亦庄的交通可以说是陆空齐全了,通泰国际公馆坐享其成了。

从地铁上看,通泰国际公馆距离亦庄线经海路站仅100米,与M12号线(规划中)在这里交汇,附近规划有S6、L5号线;城市环路上,距离五环路6千米,距离六环路4千米。
高速的话,周边有4条。通泰国际公馆距离G2京户高速1千米,距离S15京津高速5千米,距离G1京哈高速10千米,距离G3京台高速10千米,这条高速还在建设中。可见,若要开车,去哪儿都方便。
高铁的话,有京津高铁,通泰国际公馆距离该站只有5千米,不过仍在建设中。机场航线上,距离南苑机场14千米,距离首都国际机场30千米,距离首都第二国际机场25千米,这个机场也还在建设中。
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