北京苹果社区车位“只卖不租” 爱车要露宿街头

　　一位房地产业内人士告诉记者，出售车位能够一次性收回投资，日后还能收取管理费继续获利，开发商往往都愿意只售不租。此外，发改委对于地下空间停车位的价格也没有明确规定。

　　地上“黑”收费见缝插针

　　苹果社区南的百子湾南二路的路侧车位与地下车库的车位相比，则显得十分“稀缺”。记者转了一圈甚至发现“一位难求”，因为这里停车收费员给出的价格是月租350元。

　　在附近的一些小路上，记者看到路侧也已经满满当当地停上了车。附近一所幼儿园的保安告诉记者，这条小路因为处于两个小区之间，虽然没有车位，但是“基本不贴条”，所以很多住在附近的人就会把车停在这里。“有时候来晚了就没地儿了，好多人开着车在这儿踅摸。”

　　而苹果社区西侧，是一条新开的南北向马路，路上的柏油还呈现出崭新的深灰色。记者发现，路两侧曾被人施划过停车位，但后来又被涂掉，也没有发改委制定的停车收费价格的标志。但收费员仍然骑着车向停车的司机收取停车费。当然，如果司机熟知白色的车位线和发改委竖立的收费牌为合法车位的两大“必备”要件与收费员据理力争，收费员也会自知理亏。但一位业主的话却说出了很多在开发商“只卖不租”政策下的无奈：谁让我花不起15万呢?被逼无奈，十多块钱买个踏实。