日客流突破1000万 北京地铁高峰勤务启动防踩踏

　　继3月8日突破1000万客流大关后，全市轨道交通单日客流一直处于高位，运营安全面临考验。昨天，北京警方全面启动高峰勤务，交管、地铁等部门与属地公安分局配合，加大警力投入，保证轨道交通乘客的出行安全，防止因大客流聚集引发的踩踏事件。

　　昨天7时40分，记者在地铁国贸站的进站大厅看到，这里已经开始限流。不管是刚刚通过安检的乘客，还是从1号线换乘的乘客，都要在下到10号线的电梯前排队等候，但此时队伍排得并不长。

　　也就三四分钟后，从1号线前往10号线换乘的乘客像潮涌一般压过来，队伍瞬间变长，人流移动困难。一名民警站在站台的电梯口，拿着大喇叭指挥上面的工作人员，“停止放人。”大约三四分钟后，大喇叭传来指令，“放人吧。”

　　此时的国贸站里，有5名民警、6名辅警，安检仪旁，站台上，站厅里，都能见到民警的身影。公交总队亮马桥站派出所副所长付京正在站厅巡逻，说是巡逻，但他几乎走不动，因为不断有人过来问路。“警服就是标志，一个早高峰下来，最少要给人指路200多次。”付京告诉记者，因为常年在地下工作，地铁民警几乎都有关节炎、类风湿等职业病，加上常年见不到阳光，大部分民警视力减弱。

　　地铁国贸站为1号线、10号线的换乘车站，日均换乘客流多达18万余人次。而且，由于大部分客流来源于换乘，该站实行地下限流，是比较特殊的一种安保措施。“早高峰基本从7点40分一直持续到9点，而且8点左右是尖峰，也要持续半个多小时。”付京说。

　　北京警方介绍，启动高峰勤务后，警方采取多项措施，确保轨道交通运行安全：根据每座车站的特点，逐一制定客流疏导方案，根据大客流发生的时间、地点不同，梯次投入警力，制定客流流向，避免交叉，同时在适当点位采取限流措施，控制车站内的饱和程度;加大警力投入，每日早晚高峰时段，总队增派民警，部署在轨道交通各车站一线巡逻执勤，配合工作人员疏导客流，同时快速处理各类治安案件，保证各个通道、换乘口、出入口的通畅;加强对安检的指导和监督，全力将各类违禁品，特别是易燃易爆危险品堵截在地铁之外，保证轨道交通安全。

　　昨天，在地铁10号线国贸站站台，一名警员正在配合地铁工作人员疏导客流。

　　新闻观察

　　地铁民警提醒：乘客三大“伤不起”

　　市公安局公交总队亮马桥站派出所管辖着10号线太阳宫站到劲松站的10个车站，派出所副所长付京向记者介绍，除了疏导客流、督察安检等纯粹的安保工作外，民警们还有很多衍生任务。而这些任务，也正好体现出了乘客们乘坐地铁时的三大“伤不起”。

　　火气大，一早上20多起吵架

　　昨早8时20分，站厅里从1号线等待换乘10号线的乘客越来越多。一个烫着头的小伙子被旁边一个小伙子绊了一下，看对方没表示，不乐意了。“你看着点儿。”都是年轻人，火气比较大，眼看着一场冲突就要发生。本来缓慢移动的人群立马被堵在后面动不了，更后面的人却还在往前拥。民警立即挤过去，“小伙子，别停脚，赶紧走，这会儿没工夫吵架。”客流又开始移动。

　　付京告诉记者，这种小冲突很常见，地铁里人多，都火气大，别看一开始就是点口角，不马上制止在萌芽状态，可能打起来不说，还非常容易造成踩踏事件。

　　处理这种事件多了，民警们都总结出了工作法。“国贸这站，白领多，客气讲理给面子，一般火气都能降下来。”付京说，一次，他和同事正在站台上执勤，突然身后传来2个女人的争吵声。就在他们往过跑的过程中，二人已经撕扯起来。“我同事，一米九的大个儿，上去拦了一下，愣是没拦住。”大个儿民警夸张地一个踉跄，“冷静，要冷静。别看你们都这么苗条，是不是练家子，我这个儿白长了，你们让我丢了面儿，那就再给我个面子，互相让一步，赶紧上班去吧。”

　　付京说，劝架也有技巧，得抓住大家着急去上班这种心理。“要冷静，都着急上班，没什么大不了的事，互相体谅一下，赶紧走吧。”民警一般劝架时说得最多的话就是这句。

　　一个早高峰，民警在一个站台里得用“要冷静”劝阻20来起冲突。

　　马大哈，人走了包落下

　　人上去了，包被挤得留在站下，民警得抱着包等失主，这不是笑话。市民刘先生乘坐地铁时有这样一段经历。“我拿着一份刚买的报纸上地铁，人挤上去了，回头一看，报纸却在没挤上来的一个哥们儿的怀里。”

　　因此，帮着乘客寻找、保存失物，也是民警们的一项任务。不久前，一位乘客在国贸站报警，说自己随身携带的包不见了。包很大，肯定不是被偷，准是落在了哪儿。包里不仅有现金，还有护照，而他马上就要出国，真是急坏了。一位民警帮着这名乘客回忆，另一位民警去联系他乘坐的地铁车站的保洁员询问，其他民警调看沿途录像，一站站往回倒，直查到换乘前他乘坐的机场线地铁站厕所内，民警才帮他找回了落在这里的包。

　　民警告诉记者，地铁里最容易遗失物品的地方是站台上车处、候车座椅上。民警们已经形成了制度：一旦发现失物，或有人报警丢了东西，会立即到现场查找，同时联系下一站民警在站台广播，如果还没有找到失主或失物，会横向联系一条线的民警一起寻找。

　　白耳机，告诉小偷有“苹果”

　　在地铁里最容易被盗窃的物品是手机，其中“苹果”手机占了绝大多数。

　　“你看，在这里排队的乘客里，谁用苹果手机，一目了然。”顺着付京的目光，记者看到，乘客中至少有七八个人戴着白色耳机听音乐，耳机线的另一头连到了兜里。

　　付京说，这就相当于告诉小偷，“我兜里有‘苹果’。”而且大部分人的衣兜都没有拉锁，小偷下手非常方便。“即使你一直用手捂着兜也一样，你总有上车时需要抓一下扶手的时候吧，就那一瞬间，手机就没了。”

　　民警提示，上下车、上下电梯、出闸机口，都是爱丢手机的地方。