欧阳捷：社会已是高周转 我们回不到马车时代

　　现在，飞机、高铁大大缩短了时空距离，手机邮件不停地下达最新的指令任务，除了吃饭睡觉，很多人几乎没有闲暇甚至恋爱时间。

慢节奏、“漫生活”已经离我们越来越远了。

　　从孩童开始，“不输在起跑线”让他们必须起得更早、睡得更晚。

　　从上学开始，各种考试接二连三、排名竞争压得他们喘不过气。

　　从职场开始，指标任务KPI永远都在变，没有最好、只有更好，投入全身心依然还嫌不够。

　　从退休开始，很多人继续一场新的战斗。

　　韩国老年人可能不能歇息而被迫继续挣钱以养活自己，香港人其实早已如此。

　　日本将要进入永不退休时代，约23%的65岁以上老人还在继续工作，超过了美国的19%。

　　现在急流勇退的国人是幸福的，他们的退休工资甚至比很多职场人士还多，他们虽然也有烦恼，但至少能够享受“漫生活”了。

　　人类社会的高周转恰恰是商业社会的高周转推动的。

　　高周转是一种病态？

　　高周转仅仅是一种商业模式，就像技术一样，本身并无好坏之分。

　　比如高铁可以帮助人们快速到达目的地，马车却可以让人们享受沿路风光，未来的胶囊超铁更是追赶飞机的极致速度，让整个社会的节奏加倍提速。

　　人们可以跑得更快，只要你愿意自讨苦吃、刻苦训练。

　　企业要跑得更快，却是迫不得已，因为高周转模式已经成为企业生死存亡的杀手锏。

　　那么，究竟什么是高周转模式呢？

　　高周转模式反映的是投资效率。

　　经典的杜邦公式已经告诉我们，用于投资的净资产收益率ROE = 净利润/净资产 = 销售净利润×周转效率×杠杆水平。

　　高周转就是其中的周转效率，周转速度快可以使资产收益率倍增，周转速度慢将降低资产收益率。

　　就好比通过采用大规模、自动化生产线生产的汽车，要比手工制造老爷车的生产效率更高，投资回报率当然也就更高。

　　我们已经进入资本驱动的时代，高周转模式就是资本投资效率的极致追求。

　　03

　　快节奏的奔跑需要平衡

　　房地产行业就是资本密集型行业。

　　房企加速奔跑既是生死存亡的极限挑战，也是资本驱动的必然结果。

　　加速奔跑就势必继续追求规模，追求规模就势必高杠杆。与此同时，企业还必须坚持高周转。

　　凡是实施高杠杆、高周转模式的企业，发展速度就更快。

　　在市场垄断格局尚未稳定之前，高周转模式就是“剩者为王”的F1赛车逻辑。

　　显然，这是不以人们的意志为转移的。

　　行业集中会以加速度的形式继续下去，而且到达高寡占时代的时间不会持续很久。

　　放弃高周转模式，就几乎等于放弃比赛。

　　既然已经在这个赛道上了，难道不跑完全程吗？

　　也有不少人质疑目前的高周转模式。

　　对于高周转，很多业内人士似乎已是“谈虎色变”。

　　问题的关键是，人们似乎认为：“快”与“好”犹如鱼与熊掌不可兼得。

　　大家担心的是高周转会影响产品品质。

　　显然这是一个问题。

　　老话常说：“慢工出细活”。

　　但是，铁杵磨出来的针不会比现代工业化生产的针更好。

　　作业做得慢的孩子很难成为优等生。

　　在高速公路上开车，开得慢了反而要受到处罚，因为可能更不安全。

　　有些项目拖成了烂尾，或许再也不能通过质量验收、合格交付，最终只能炸掉。

　　慢不一定就是好。