高速交通下的京南温泉新都孔雀城开启宜居好生活

掌来源：房掌柜 整理北京房掌柜 2016-08-23 08:44:39

[摘要]在大北京协同发展大政策之下，环京楼市正在崛起

在大北京协同发展大政策之下，环京楼市正在崛起。便捷的交通条件是环北京地产发展的首要条件。而随着新机场南高速、京霸城铁两条高速线的逐步落实，隐藏在京南的一位霸道总裁——霸州，正在登台亮相，吸引众多目光。

京南交通核心枢纽城市

霸州十三五规划中明确指出：把霸州打造成京南交通枢纽。“配合国家和省做好京霸城际和首都新机场南出口高速前期准备工作，积极与交通、规划等部门对接，沟通协调，确保工程如期开工。”

2016年霸州市市长房欣在《霸州市人民政府2016年工作报告》将霸州的交通布局概括为“以津保高铁、京九铁路、京霸城际和津保高速、首都新机场南高速等为载体，规划构建“五线九横十五纵”的区域综合交通网络骨架，打造京南重要交通枢纽中心。到2020年，基本建成对接京津、便捷畅通、安全高效的对内对外立体交通网络。

一站同步新机场，畅享交通红利

在发改委官网发布的《国家发展改革委关于北京新机场工程可行性研究报告的批复》中有关北京新机场交通线布局时明确提出：“统筹建设新机场连接北京市中心的快速轨道，北京至霸州铁路，大广高速北京六环至黄垡桥段（扩建）、京台高速北京五环至市界段、北京城区经新机场至霸州高速公路，以及机场北线高速公路和廊坊经新机场至涿州城际铁路等“五纵两横”综合交通主干路网，与北京新机场同步建成。”

京霸高铁约2019年建成两站同城北京畅享便捷

京霸城际铁路是大北京协调发展下规划的“轨道家族”的一员，按照最新批复，京霸城际铁路等级为高速铁路，起自北京枢纽李营站，向南经黄村、北京新机场、廊坊永清县，至霸州市，全长78.24公里，线路设计速度为北京至新机场250公里/小时，新机场至霸州段350公里/小时。京霸高铁预计2019年建成，届时，温泉新都交通网络将再次升级，轨交无缝连接南三环，畅享未来无限便捷。

随着新机场南高速、京霸城铁等交通利好的逐步落实，霸州的交通枢纽价值愈发凸显，其发展潜力不言而喻。

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