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8号线三期7座车站开工 前门站建地下换乘厅离两百米

来源:北京日报  涂露芳  2014-09-02 07:13:38
[摘要]前门箭楼东侧,一圈灰砖砌成的精致围墙将地铁8号线三期前门站工地包围得严严实实,并不影响逛前门商街或搭乘大容量公交的密集人流。这片工地下方二三十米处,一座地下换乘大厅已经初具规模,将成为2号线和8号线换乘的缓冲地带

    新闻延伸  

    8号线三期7座车站开工

    拟分段开通运营

    8号线全长约20.7公里,共设16座车站,除南延段的德茂庄站和瀛海站外均为地下车站。市轨道交通建设管理公司有关负责人表示,目前8号线三期已有7座车站开工,分别是前门站、珠市口站、天桥站、木樨园北站、大红门站、六营门站和五福堂站。

    作为穿越王府井、前门、珠市口等繁华商业区的地铁干线,8号线三期施工难度大风险高,将采取先南后北分段开通运营的模式。最乐观的情况下,8号线南段瀛海站至珠市口站将在2016年开通,而北段前门站至王府井北站与8号线二期美术馆的衔接贯通尚无明确时间表。

    8号线共设7座换乘站,其中王府井站与1号线换乘、前门站与2号线换乘,大红门站与10号线换乘,珠市口站与7号线换乘,永定门外站与14号线换乘。另外,天桥站预留与规划R4线换乘的条件,和义站预留与远期规划线路换乘的条件。

    8号线三期南端延长段将与原有线路同步施工同步开通。这段3公里多的延长线从快速公交终点德茂庄站南侧钻出地面,大致沿104国道形成一段高架线路,车辆段也从大红门一带挪到了瀛海站以南的位置。8号线三期建成后,将与一期二期形成全长近50公里、贯穿京城南北的地下中轴线,发挥缓解中心城区拥堵的重要作用。

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责任编辑:陈梦琴

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