北京城年内六区新建四万个小区停车位 疏解交通

　　昨日，市交通委主任刘小明透露，今年交通缓堵重点“聚焦”停车位、快速通勤网和缓解“打车难”上，对于一些小区私装地锁行为，“城管部门将采取相应的执法处罚手段”。另外，今年本市计划在城六区新建4万个小区停车位。

　　城管将处罚小区私装地锁

　　刘小明坦言：“停车问题可能是目前北京交通工作中最难、最复杂、最需要综合治理的问题之一。”

　　数据显示，本市目前约有530万辆机动车，停车位约250万个，剩下的200多万辆车没有停车位。在小区里，尤其是一些老旧小区和胡同，居民的车没处停，把消防通道、生命通道都给堵死了，对安全产生巨大危害。“目前，市交通委正在牵头制定3年停车工作的规划和计划，以便具体落实停车的设施建设、运营管理等方面的措施。”

　　在这份计划里包含有5项行动，主要是挖潜。刘小明说：“现在一些小区和街道私装地锁，是绝对不允许的，这是私自占用车位，在他不用的时候别人也用不了，针对这类问题，城管部门将采取相应的执法处罚手段。”本市将统筹使用社会停车资源，制定出台错时停车鼓励办法，实现新增错时停车位2万个。同时，交通部门将把一些边角地改造成单个的、简易式的停车位。

　　再就是建设，其中五棵松停车楼去年11月28日已开工，预计明年“十一”前投入使用。类似的公共停车设施，还将落户南锣鼓巷(小区网 论坛)和动物园等地区。今年，本市计划在城六区新建4万个小区停车位。

　　另外，本市将建立“一位一编号”的停车管理动态数据库，初步构建城六区停车网格化管理框架。交通部门将推广停车自治管理模式，规范占道停车经营管理，完善准入退出机制，拓展停车电子收费和动态信息发布等服务功能，建成一批停车示范街区。交通部门还将通过严格执法抑制乱停乱放、私占车位、私划车位等问题，确保停车有序。

　　东四十条桥有望加盖改造

　　今年，本市将打造600公里以上公共交通快速通勤网络，借鉴京通路模式，建设京开高速、京藏高速放射线公交通勤走廊;根据道路、客流等条件分段施划公交专用道，推进三环路、四环路快速公交环线建设。

　　同时，交通部门将加快设置公交优先通行信号，保障路权优先。公交站牌、手机、网络等载体，将实现动态到站情况预报。为方便驾车市民换乘公交，四环路外轨道交通站点和放射线公交专用道远端力争建成1万个车位以上的驻车换乘停车设施。

　　另外，本市轨道交通网络将在年内扩充到465公里。地铁1、2号线等既有线路将增加电扶梯设备，东直门枢纽城市值机系统将开始建设。

　　值得一提的是，本市将挖潜一批道路设施，探索长安街微型立体穿越、东四十条桥加盖改造等方式，提高路口通行能力。交通部门将设置人行道过街安全岛、搭建商业区楼宇步行连廊、增设过街设施扶梯等。

　　八成出租车高峰应出勤

　　为缓解“打车难”，本市近期推出了一系列措施。刘小明介绍，为这些政策落到实处，本市将有护航措施配套进行。市交通委已下发通知，要求企业早晚高峰出车率不低于80%。同时，交通部门和企业要通过实时接入出租汽车GPS数据、出租汽车计价器交易数据，每天进行关联分析，有针对性地加强对企业出车率、出租汽车交接班地点和时间、出租汽车停驶聚集区域的监管。

　　对于乘客投诉，确保15天内将处理结果答复投诉人，严厉查处违规行为。刘小明介绍，本市还将积极培育新业态，促进转变运营模式。目前，三环内165处扬招站点已完成向社会征求意见，下一步，交通委将会同规划、公安交管和区县政府统一规划建设出租汽车调度站、扬招站和专用停车位。