国美旗下鹏润地产起诉海航置业 仍欠违约金29亿

　　国美旗下鹏润地产已经向北京市高级人民法院递交诉状，起诉海航置业违约。2011年鹏润地产拥有的国美商都与海航置业签署协议，后者以57.5亿元总价收购“国美商都”项目约52万平方米的物业资产，约定2011年7月底前交齐全款。但至今，海航置业仍欠付合同本金约20亿元及逾期付款违约金近9亿元。

　　鹏润地产副总裁于星旺在接受本报记者独家专访时称，海航方面无限期拖延的态度令鹏润十分失望，虽然走到诉诸法律的地步，但他相信还有可以商谈的余地。

　　从合作到交恶

　　2005年4月，国美置业以8.05亿元拍得北京市丰台区西南四环地块，用于开发国美商都项目。该项目包含纯商业用房31万平方米、写字楼3万多平方米、酒店和酒店式公寓5万多平方米，为当年北京成交最大的“招拍挂”项目。在国美集团庞大的商业帝国中，国美商都堪称其地产系列的旗舰项目。2008年，“黄光裕事件”之后，该项目面临一个“自营”与“出售”的抉择，最终鹏润地产选择了后者。

　　国美商都整体转让的消息吸引了众多买家，其中海航表现得最为积极。2011年3月，双方签订了资产收购的框架协议，设定了付款进度、物业交接、违约条款等。于星旺强调，在签订正式协议之前，海航已经派专业团队进行尽职调查。由于有保密约定，于称无法提供更多的信息。

　　但出乎意料的是，海航并没有如期将首付款汇至国美商都公司账户中。随后，双方签订第一份补充协议，海航方面愿意支付一部分违约金，并重新商议了付款进度。“那时候感觉海航还是很积极，很想要得到这个项目，否则不会支付数千万元的违约金。”于星旺说。

　　然而，第一份补充协议签订后，海航再度违约。资金不是按照双方规定的期限付清，而是不断拖延，海航为此需要再度支付越来越多的逾期付款违约金。

　　2012年5月，双方签订了第二份补充协议。于告诉记者，海航方面承认单方面违约的事实，同意支付新一笔违约金。但2012年9月以后，海航的态度再次发生变化。于称，海航方面有些言行已脱离合同本身和正常、理性的解决途径。国美商都方面曾提供了两个折中方案，例如海航减少收购面积，抑或是将资产收购改为股权收购，但海航方面均未接受。海航方面提出的条件，国美商都公司也无法接受。

　　今年3月份，国美商都公司提交诉状。3月底，北京市高级人民法院受理此案。于告诉记者，两年间双方签订的所有协议，都将作为证据递交至法庭。

　　海航系资金危机?

　　海航置业出面签订了国美商都的转让合同，而海航集团是其连带责任人。今年4月初召开的博鳌亚洲论坛上，海航集团董事局主席陈峰在接受媒体采访时反驳了外界传闻的资金链紧张的说法。