城南计划第二季注资3960亿 实施232项重大项目

　　记者：这么多钱，哪里先用，哪里多用，有什么标准?

　　赵磊：城南计划总体投资大约3900多亿，很多项目是3年内完不成的，需要跨期的，预计在未来3年能够完成2700亿元左右。2700亿重点投入轨道交通、路网建设等基础设施和民生领域。在这些方面投入大量资金。

　　记者：北京市持续、大力度地关注城南发展，那么改善城南地区面貌对北京整体的意义在哪儿?

　　赵磊：任何一个城市发展都要突出协调和均衡发展，实施城南行动也是协调南北城发展不均衡这样一个格局。在第一阶段取得这么好的基础上，我们有信心把第二阶段城南计划发展好、落实好。通过第二阶段城南计划，整个城南地区的产业自我造血功能会进一步提升，城南地区的整个公共服务水平会发生明显的变化。

　　记者：今年将完成计划中的多少任务?

　　赵磊：今年的计划正在制订中，投资要完成1/3以上，1000亿左右。

　　记者：行动计划中提到，第二阶段主要依靠社会力量，您认为在城南发展中市场和政府的关系应如何处理?

　　赵磊：在第一阶段是政府主导，基础设施需要政府投资、生态环境、公共服务需要政府投资。同时，第一阶段政府还在为第二阶段打基础，在产业园区的配套方面，政府投入了大量资金。正是因为第一阶段政府搭了一个很好的平台，为第二阶段政府主导向市场主导转变提供了条件。第二阶段要是城南地区的产业升级，产业园区的配套好了，社会资本看中了，大的产业项目就源源不断地过来。

　　重点项目

　　新机场主体工程要全面开工

　　对于北京新机场这一重大项目，第二阶段城南行动计划也给予足够的重视，称新机场是首都城市功能的重要支撑，是首都经济的新引擎和城市的新地标，事关全市发展布局。

　　北京将加强组织领导，成立市协调推进新机场建设工作领导小组和市新机场建设总指挥部，研究制定新机场临空经济区规划，实现临空经济区与新机场统筹规划、同步建设。积极会同国家有关部门加快工作节奏，加强与民航局、空军等方面的沟通协调，实现主体工程全面开工。

　　大兴区常务副区长邵恒介绍，大兴对当前新机场建设的需求重点做好四个方面的工作。首先是抓好限控管控的工作，实现没有违法占地、违规盖房、抢栽抢种等情况。其次还要抓好整体拆迁，前期大兴对机场范围建设可能涉及的村庄的人、地、房等基本情况进行摸底调查，也确定了安置房的选址方案。目前正在积极准备，下一步全力做好新机场整体拆迁工作。机场建设的服务保障也是重点工作之一，前期区政府已经成立专门的机构，与机场建设集团以及相关部门进行对接，集中完成供水、供电、交通、市政等各项服务工作保障预案。下一步将进一步细化和深化工作方案，确保新机场开工建设道路畅通、水电充足、生活便捷。此外，还要抓好规划的研究，在新机场周边同步规划新航城。大兴正围绕城乡统筹发展、交通承载能力、城市概念性规划、生态系统等11个专题进行专题研究，初步明确了新航城地区的发展战略。