北京市科委主任：私家纯电动汽车今年将在京上路

　　昨天，全国人大代表、北京市科委主任闫傲霜接受本报独家访问时透露，今年本市将有5000辆电动汽车上路，其中包括首辆私家电动汽车。

　　闫傲霜表示，作为缓解交通拥堵和空气污染的重要措施，新能源汽车的各项补贴措施也将同步实施。今年本市还将扩大充电桩的建设，选择合适的停车场等新建充电桩，共计新建6000个。

　　本市拟推广新车5000辆

　　据介绍，按照国家的要求，北京市作为电动汽车的6个试点城市之一，去年已经公布了《北京市电动车管理办法》草案。根据《办法》，私人购买电动车将不参与摇号，但是仍要按照有关规定实施号牌限行;购买电动车的消费者，可以获得最高12万元的财政补贴。

　　闫傲霜介绍，目前全北京有3700多辆纯电动车，其中一部分是公共汽车，还有一种是环卫电动车。今年北京市计划再推广5000辆纯电动车，其中单位和个人购买2000辆，还有一部分是私家电动车。

　　此外，闫傲霜表示，位于朝阳区的高安屯充换电站是目前世界上规模最大、服务能力最强的电动汽车充换电站，每天可满足400辆纯电动环卫车的充换电需求。而城区里有航天桥等4座大中型充换电站和一批充电桩群。

　　闫傲霜介绍，这5000辆电动汽车包括公共汽车、出租车和私家汽车。这也就意味着北京市首辆私家电动汽车即将上路。

　　哪里建造

　　充电桩先设机关单位

　　全国人大代表、北汽集团董事长徐和谊说，发展纯电动车光靠政府使劲，实施起来难度太大，需要全社会力量一起努力。“比如有些单位有设置充电桩的条件，我们的机关、政府部门停车位都相对宽松，充电桩很薄，几乎不占什么地方，就在停车位前头，相当于一个牌子。因此我认为得动员社会各种力量，可以先在政府和机关的停车位设置充电桩、推广电动车。

　　对于发展充电设施，可以通过相关立法予以保障。徐和谊建议，纯电动车的充电桩设置应该写进住建部相应法规，若干年后，新建小区全有了充电桩，再逐步在老旧小区加装充电桩，那么充电桩就能慢慢普及。

　　如何推广

　　出租公交车应先试水

　　徐和谊指出，新能源汽车推广使用上，特别是纯电动车的使用中，最好不是把私人使用放在第一位，而是应该把公共、环卫等政府公务用车放在第一位，把私家用车放在第二位。